Theoretical and experimental determination of the aerodynamic characteristics of a helicopter rotor |
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| Authors: | Salvatore D'Angelo Riccardo Malvano |
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| Institution: | (1) Istituto di Meccanica Applicata alle Macchine, Politecnico di Torino, Italy;(2) Centro di Studio per la Dinamica dei Fluidi, Consiglio Nazionale delle Ricerche, Politecnico di Torino, Italy |
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| Abstract: | Summary A fairly simple theory which can determine the aerodynamic characteristics of a freely hinged rotor in any condition of forward flight is discussed in the present work.Theoretical results are compared with NASA experimental data and with data from tests on a helicopter model in the wind tunnel of Istituto di Meccanica Applicata alle Macchine, Aerodinamica e Gasdinamica (Politecnico of Torino).The agreement between theoretical and experimental results is well suited for practical purpose.
Sommario Nella nota viene presentata una teoria relativamente semplice per la determinazione delle caratteristiche aerodinamiche di un rotore di elicottero completamente incernierato o basculante nelle condizioni di volo in avanti a regime. I risultati numerici vengono confrontati con dati sperimentali ottenuti dalla NASA e con misure sperimentali effettuate su di un modello di elicottero nella galleria del vento dell'Istituto di Meccanica Applicata alle Macchine, Aerodinamica e Gasdinamica (Politecnico di Torino).L'accordo tra i risultati teorici e i risultati sperimentali è giudicato valido nelle applicazioni pratiche.
Research supported by the National Research Council (C.N.R.) of Italy. |
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