| 汽车车架动态应变响应特性的概率统计分析 |
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| 引用本文： | 刘万峰,叶俊彦. 汽车车架动态应变响应特性的概率统计分析[J]. 力学与实践, 2000, 22(1): 21-22 |
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| 作者姓名： | 刘万峰 叶俊彦 |
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| 作者单位： | 1. 西安公路交通大学测试分析中心,西安,710064
2. 陕西汽车制造厂汽车研究所,西安,710043 |
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| 摘 要： | 在恶劣道路激励下，较大的往复动应力促使了重型汽车车架疲劳现象的产生，本通过对某重型汽车车架动态应变响应信号的数理统计分析，根据结构关键测点动应力大于３σ值的概率，提出了一种结构动强度分析的简单方法。
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| 关 键 词： | 汽车 车架 动应力 统计分析 概率 |
THE PROBABILITY STATISTICAL ANALYSIS FOR THE DYNAMIC STRAIN RESPONSE OF AUTOMOTIVE CHASSIS |
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| LIU Wanfeng,YE Junyan. THE PROBABILITY STATISTICAL ANALYSIS FOR THE DYNAMIC STRAIN RESPONSE OF AUTOMOTIVE CHASSIS[J]. Mechanics and Engineering, 2000, 22(1): 21-22 |
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| Authors: | LIU Wanfeng YE Junyan |
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| Abstract: | Under the rough road exciting, the largedynamic stress will result in fatigue of the chassis.By the statistical analysis for the dynamic strainsignal of a heavy truck's chassis, a simple dynamicstrength analysis method t based on the 3 probability of the key measured points' dynamic stress, isput forward in this paper. |
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| Keywords: | automotive chassis dynamic stress statistical analysis |
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