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大跨连续梁桥钢-混结合段抗弯性能试验研究
引用本文:怀臣子,杨纪 ?,罗军,王洁金.大跨连续梁桥钢-混结合段抗弯性能试验研究[J].湖南大学学报(自然科学版),2022,49(11):161-169.
作者姓名:怀臣子  杨纪 ?  罗军  王洁金
作者单位:(1.黄河勘测规划设计研究院有限公司,河南 郑州 450003; 2.郑州大学 力学与安全工程学院,河南 郑州 450001)
摘    要:为探究钢-混结合段的受力特征,设计制作了缩尺比为1∶3的主梁钢-混结合段试验模型(长×宽×高:6.0 m ×1.722 m ×2.0 m),并进行了四点弯曲负弯矩受弯性能试验,分析比较了不同荷载加载工况作用下钢-混结合段的受力情况和传力机理,基于模型试验,采用ABAQUS软件对钢-混结合段进行数值分析.研究结果表明:在正常加载和超加载工况下,钢-混结合段各构件应力水平较低,结合段具有较高的安全储备,结合段承载能力满足设计要求,钢箱与混凝土之间共同受力性能良好,钢-混结合段钢顶板、底板和UHPC层所承担的弯矩由钢梁过渡段经承压板向钢-混结合段传递过程中逐渐减小,传力流畅.试验模型钢-混结合段主要由承压板承担荷载,荷载分担比例合理.

关 键 词:大跨连续梁  钢混结合段  超高性能混凝土  抗弯性能  承载能力  传力机理

Experimental Study on Bending Performance of Steel-concrete Composite Section of Long-span Continuous Beam Bridge
HUAI Chenzi,YANG Ji?,LUO Jun,WANG Jiejin.Experimental Study on Bending Performance of Steel-concrete Composite Section of Long-span Continuous Beam Bridge[J].Journal of Hunan University(Naturnal Science),2022,49(11):161-169.
Authors:HUAI Chenzi  YANG Ji?  LUO Jun  WANG Jiejin
Abstract:
Keywords:
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