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| 铁路货运列车的最优调度——网络最大流的理论与方法在管理中的新应用 | |
| 作者姓名： | 傅家琪 |
| 作者单位： | 安徽大学 |
| 摘 要： | 为了说明本问题的实质,今举例如下。某地区铁路网络的A、B两市间有一条兼营客运与货运的双轨铁路(单向单轨)。在其间运行的列车有旅客快车与货运列车。客车的运行时间是国家铁路部门早已排定的,不能更改,且规定客运优先于货运,即货车在每站开出前应先明确在其到达前方车站前不会被客车赶上,否则在该站等候不能开车。又若货车的前方到达站如无停车道岔,则货车从本站开出前应明确在其前面两站的行程中不会被客车赶上,否则在本站等候不能 |
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