| 基于改进SWO算法的机场新增卫星厅对中转旅客换乘紧张度影响 |
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| 引用本文： | 崔紫薇,王成,胡昊,陈德蕾.基于改进SWO算法的机场新增卫星厅对中转旅客换乘紧张度影响[J].数学的实践与认识,2019(16). |
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| 作者姓名： | 崔紫薇 王成 胡昊 陈德蕾 |
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| 作者单位： | 华侨大学计算机科学与技术学院;华侨大学机电及自动化学院 |
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| 摘 要： | 由于旅行业的快速发展,某航空公司在某机场为了缓解原有航站楼T登机口不足的压力增设卫星厅S,但中转旅客换乘的时间可能延长,因此优化分配登机口、分析中转旅客的换乘紧张程度,为航空公司航班规划的调整提供参考依据是十分必要的.将综合考虑分配到固定登机口的航班转场记录数、换乘总体紧张度和登机口使用数量,首先建立了一个多目标整数模型作为理论数学模型;然后,将其转化为更易求解的多层规划模型;最后,利用加入禁忌搜索的改进SWO算法求解,并将传统SWO算法作为比较.结果表明:可最少使用65个登机口分配最多253个转场飞机,此时中转旅客的总体紧张度从新增卫星厅前的98.11增加至358.17,是原来的3.65倍,因此开通卫星厅S后中转旅客换乘失败的风险远高于未开通时.
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| 关 键 词： | 机场中转旅客换乘紧张度 多目标规划模型 改进SWO算法 禁忌搜索 启发式修改策略 |
The Influence of New Airport Satellite Hall on the Transfer Tension of Transit Passengers Based on An Improved Squeaky Wheel Optimization Approach |
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