新能源背景下考虑政府补贴的汽车供应链决策研究 |
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引用本文: | 申成然,李林芝. 新能源背景下考虑政府补贴的汽车供应链决策研究[J]. 数学的实践与认识, 2019, 0(8) |
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作者姓名: | 申成然 李林芝 |
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作者单位: | 重庆交通大学经济与管理学院 |
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摘 要: | 研究了政府对新能源汽车实施政府补贴政策所采取的两种模式:直接补贴制造商(GM模式)与直接补贴销售商(GS模式),并建立了两种不同政府补贴模式的汽车供应链模型.通过比较不同模式下汽车供应链各方及政府补贴政策的最优决策,发现制造商作为市场的主导者,相比销售商来说具有更强的讨价还价能力;政府实施新能源汽车补贴政策时存在着政府补贴的支付转移,各节点企业一方受益必将带动另一方受益.随着消费者对新能源汽车的偏好增加,政府可以逐渐降低新能源汽车的政府补贴甚至取消新能源汽车的政府补贴政策,政府补贴政策对新能源汽车的发展起着强有力的促进和调节作用.
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关 键 词: | 汽车供应链 政府补贴 决策研究 |
Strategy Research of Government Subsidy to the Automotive Supply Chain Under the Background of new Energy |
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