| 共享单车平台定价策略研究 |
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| 引用本文： | 彭赓,吕芸,刘颖. 共享单车平台定价策略研究[J]. 数学的实践与认识, 2019, 0(10): 11-21 |
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| 作者姓名： | 彭赓 吕芸 刘颖 |
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| 作者单位： | 中国科学院大学经济与管理学院 |
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| 摘 要： | 共享单车市场规模的高速增长,形成了以摩拜单车和OFO共享单车为代表的双寡头竞争局面,共享单车平台的定价策略在平台竞争过程中起了重要作用.通过构建两阶段Hotelling双寡头竞争模型,探讨双寡头在市场均衡状态下稳定的定价机制.研究表明,在阶段一以用户扩张速度最大化为目标的平台1和以利润最大化为目标的平台2为争取市场份额展开竞争,均衡情况下平台1占优的定价策略为低接入费用、高租赁费用,其条件为用户感知的平台横向差异化程度较高;平台2占优的定价策略为高接入费用、低租赁费用,其条件为用户感知的平台横向差异化程度较低.在阶段二两平台均以利润最大化为目标时,网络外部性大小、用户感知的平台横向差异化程度以及单车与用户匹配概率对两平台竞争的均衡结果均有一定的影响;平台为获取更多的市场份额和平台利润,最优的定价策略为采用高接入费用、低租赁费用,其条件为该平台单车与用户的匹配概率较高并且交易成本较低.
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| 关 键 词： | 共享单车 双寡头 定价策略 平台竞争 HOTELLING模型 |
A Study of Pricing Strategy on Bicycle-Sharing Platforms |
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| PENG Geng,LV Yun,LIU Ying. A Study of Pricing Strategy on Bicycle-Sharing Platforms[J]. Mathematics in Practice and Theory, 2019, 0(10): 11-21 |
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| Authors: | PENG Geng LV Yun LIU Ying |
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| Affiliation: | (School of Economics and Management, University of Chinese Academy of Sciences, Beijing 100190, China) |
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| Abstract: | PENG Geng;LV Yun;LIU Ying(School of Economics and Management, University of Chinese Academy of Sciences, Beijing 100190, China) |
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| Keywords: | bicycle-sharing platforms duopoly pricing strategy platform competition Hotelling model |
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