湖域明挖隧道深基坑开挖与支护稳定分析 |
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引用本文: | 胡健,张瑞坤,石名磊,田新涛.湖域明挖隧道深基坑开挖与支护稳定分析[J].佳木斯大学学报,2024(2):97-101. |
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作者姓名: | 胡健 张瑞坤 石名磊 田新涛 |
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作者单位: | 2. 江苏华宁工程咨询有限公司;3. 东南大学交通学院 |
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基金项目: | 国家自然科学基金(51978159);;“十二五”国家科技支撑计划(2015BAB07B06); |
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摘 要: | 阳澄湖隧道基坑工程具有土方开挖量大、地质条件差以及所处位置特殊,紧靠京沪高铁丹昆特大桥的特点,严重影响基坑开挖安全和开挖进度。工程设计采用分级放坡开挖,边坡采用网喷+土钉联合支护结合井点降水的开挖支护方案。针对基坑稳定问题,采用理正岩土软件对基坑边坡两个典型断面的整体稳定性、抗隆起稳定性和抗突涌稳定性进行验算。同时使用FLAC3D数值模拟软件对基坑开挖过程进行了模拟,对基坑开挖引起的地表沉降、边坡变形、塑性区开展等结果进行计算,验证了基坑施工的稳定性。
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关 键 词: | 明挖隧道 深基坑 整体稳定性 数值模拟 FLAC3D |
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