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湖域明挖隧道深基坑开挖与支护稳定分析
引用本文:胡健,张瑞坤,石名磊,田新涛.湖域明挖隧道深基坑开挖与支护稳定分析[J].佳木斯大学学报,2024(2):97-101.
作者姓名:胡健  张瑞坤  石名磊  田新涛
作者单位:2. 江苏华宁工程咨询有限公司;3. 东南大学交通学院
基金项目:国家自然科学基金(51978159);;“十二五”国家科技支撑计划(2015BAB07B06);
摘    要:阳澄湖隧道基坑工程具有土方开挖量大、地质条件差以及所处位置特殊,紧靠京沪高铁丹昆特大桥的特点,严重影响基坑开挖安全和开挖进度。工程设计采用分级放坡开挖,边坡采用网喷+土钉联合支护结合井点降水的开挖支护方案。针对基坑稳定问题,采用理正岩土软件对基坑边坡两个典型断面的整体稳定性、抗隆起稳定性和抗突涌稳定性进行验算。同时使用FLAC3D数值模拟软件对基坑开挖过程进行了模拟,对基坑开挖引起的地表沉降、边坡变形、塑性区开展等结果进行计算,验证了基坑施工的稳定性。

关 键 词:明挖隧道  深基坑  整体稳定性  数值模拟  FLAC3D
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