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考虑感知成本的共享单车用户借还车行为意向研究
引用本文:刘霆威,徐良杰,李福,袁凯.考虑感知成本的共享单车用户借还车行为意向研究[J].系统科学与数学,2023(4):982-1001.
作者姓名:刘霆威  徐良杰  李福  袁凯
作者单位:1. 武汉理工大学交通与物流工程学院;2. 湖北文理学院汽车与交通工程学院;3. 西南交通大学交通运输与物理学院
基金项目:国家自然科学基金(71701159)资助课题;
摘    要:为分析奖励措施下共享单车用户的借还车行为意向,弥补现有用户行为意向无法定量描述的不足,文章基于计划行为理论,提出了考虑不同感知成本的用户借还车行为意向的定量估计方法.首先从用户行为意向的影响因素出发,添加成本感知变量建立用户行为意向模型,利用预调查获取共享单车用户的个体特征和出行特征,通过正交实验法设计了关于出行目的、奖励金额与额外步行时间的出行场景问卷;然后利用收集的用户行为意向数据,基于出行效用理论建立用户行为选择概率模型,通过SPSS软件进行二项logistic回归求解模型参数,实现用户借还车行为意向的定量估计.研究结果表明:无论是借车还是还车,用户早高峰出行均具有更高的时间敏感性,当额外步行时间大于8 min时,奖励金额以及规范停车区的设置对用户借还车行为的影响不明显;而当额外步行时间小于5 min时,奖励金额和规范停车区的设置能较好的影响用户的借还车行为.

关 键 词:交通工程  共享单车  行为意向  感知成本  效用理论
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