| 大跨越管道油气混输压力波速及响应特性研究 |
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| 引用本文： | 史爽,敬加强,孔祥伟.大跨越管道油气混输压力波速及响应特性研究[J].应用数学和力学,2016(3):290-300. |
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| 作者姓名： | 史爽 敬加强 孔祥伟 |
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| 作者单位： | 1. 油气藏地质及开发工程国家重点实验室(西南石油大学),成都610500;中国石油西气东输管道公司,上海200122;2. 油气藏地质及开发工程国家重点实验室(西南石油大学),成都,610500;3. 长江大学石油工程学院,武汉,430000 |
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| 基金项目： | The National Natural Science Foundation of China(51274170)，China Postdoctoral Science Foundation(General Program) (2015M572495)，国家自然科学基金(51274170)，中国博士后科学基金(面上项目)(2015M572495) |
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| 摘 要： | 基于双流体模型,利用小扰动理论,提出了油气混输大跨越管道压力波速模型.利用计算机编程对其求解,通过大跨越管道油气混输实例,得到了以下结论:压力波速的变化受气相影响较大,即使少量气体也能在较大程度上影响压力波速,随混输气量增大,压力波速减小,压力响应时间延长;混输低点气体所承受的压力较混输高点大,从而低点处气相压缩系数小,混输低点较混输高点压力波速增大,压力响应时间相应缩短;在输运管道低点处,气体受到极大压缩,压力波速的变化不明显,几乎收敛于恒定值,在混输管道高点处压力波速变化剧烈.
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| 关 键 词： | 压力波速 油气混输 大跨越管道 压力响应时间 虚拟质量力 |
Research of Pressure Wave Velocity and Response Time for Oil-Gas Mixing Transportation in Large Span Pipelines |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | pressure wave velocity oil-gas mixing transportation large span pipeline pressure response time virtual mass force |
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