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| 汽车限号模型的简建 | |
| 引用本文： | 何穗兰.汽车限号模型的简建[J].上海中学数学,2010(1):86-87. |
| 作者姓名： | 何穗兰 |
| 作者单位： | 广东石油化工职业技术学校,510320 |
| 摘 要： | 在知识经济的年代，一方面，由于科学技术的飞速发展，汽车制造业的成本快速下降，以致很多城市居民购买私人汽车的能力大大增强．另一方面，当城市硬件设施发展趋于稳定后，城市汽车的拥有量的增加，又会对城市造成重大的影响：城市需要考虑预留更大的空间来停放日益增加的大量汽车，而城市可利用的空间是有限的；汽车的快速增加对已有的交通系统构成巨大压力，市民不断抱怨塞车现象严重，出行不畅通；汽车排出的废气对城市环境造成严重的污染，城市空气指标一再超标． |
| 关 键 词： | 汽车制造业 城市居民 知识经济 科学技术 私人汽车 硬件设施 系统构成 城市环境 |
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