首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

超导非平衡隧道结隧道特性的理论研究
作者姓名:谢学钢
作者单位:中国科学院物理研究所 中国科学院地理研究所
摘    要:本文利用动力学方程研究了超导非平衡隧道结的I(V)特性,理论计算结果与双隧道结实验的测量结果能够很好符合。通过理论与实验的比较,我们得到了Al膜中电声子相互作用下的准粒子特征时间和声子俘获因子,同时表明,对于Al膜,电子-电子直接相互作用对于准粒子的弛豫起重要作用,而声子的逃逸时间是随着声子能量增大而减小的。

关 键 词:超导体  隧道特性  非平衡  隧道结
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号