地铁曲线段参数对钢轨波磨影响分析与打磨周期评估 |
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作者姓名: | 钱舒月 何庆 高天赐 王平 万壮 高文杰 |
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作者单位: | 1. 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室;2. 成都地铁有限责任公司 |
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基金项目: | 国家自然科学基金(U1934214,51878576); |
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摘 要: | 地铁线路具有曲线半径小、站间距离短等特点,列车运行时的频繁启动与制动会导致轮轨间相互作用进一步被恶化,加剧了钢轨波磨的同时也增加了城市噪声污染和行车风险.为研究波磨的产生规律,针对地铁曲线段钢轨打磨的各类影响因素,将地铁线路划分为多个连续的非均匀网格,结合钢轨线路历史打磨信息,建立基于可靠性理论的钢轨波磨的生存分析模型,量化各异质性因素对波磨的影响程度,并对打磨周期进行评估.结果表明:该模型能够评估不同异质性因素影响下钢轨波磨的打磨周期,对于指导地铁线路的养护维修具有一定现实意义.
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关 键 词: | 钢轨打磨周期评估 地铁小半径曲线 钢轨波磨 加速失效时间模型 |
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