首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

高速公路城市化路段短时交通量预测方法研究
引用本文:周微,贾元华,陈峰.高速公路城市化路段短时交通量预测方法研究[J].山东科学,2012,25(4):53-57.
作者姓名:周微  贾元华  陈峰
作者单位:北京交通大学交通运输学院,北京 100044
基金项目:国家高技术研究发展计划(863计划)
摘    要:在对高速公路进出城路段交通拥堵现象产生原因进行分析的基础上,基于径向基神经网络的思想,建立了适用于高速公路城市化路段的短时交通量预测模型,为高速公路服务水平判定、交通控制与诱导提供理论依据和技术支持。最后,以京津塘高速公路城市化路段为例,对建立的模型进行效果验证,结果证明所建立的方法是有效性的、可行的。

关 键 词:高速公路  城市化路段  短时交通量预测  径向基函数神经网络  
收稿时间:2012-05-22

Research on short-term traffic volume forecasting approaches for the urbanized section of a freeway
ZHOU Wei,JIA Yuan-Hua,CHEN Feng.Research on short-term traffic volume forecasting approaches for the urbanized section of a freeway[J].Shandong Science,2012,25(4):53-57.
Authors:ZHOU Wei  JIA Yuan-Hua  CHEN Feng
Institution:School of Traffic and Transportation, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China
Abstract:We construct a short-term traffic volume forecasting model based on the analysis of the cause of the congestion of the urbanized section of a freeway and RBF neural network.It will provide basic theory and technical support for the evaluation of the service level and the traffic control and pilot of a freeway.We eventually verify the effectiveness of the model,taking Jingjintang freeway as an example.Result shows that the model is reasonable and feasible.
Keywords:freeway  urbanized section  short-term traffic volume forecasting  RBF neural network
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《山东科学》浏览原始摘要信息
点击此处可从《山东科学》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号