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基于C-V2X的车路群体协同混合组网
引用本文:葛元,张为峰,韩延涛,李静林.基于C-V2X的车路群体协同混合组网[J].无线电工程,2022(1):11-18.
作者姓名:葛元  张为峰  韩延涛  李静林
作者单位:;1.中移(上海)信息通信科技有限公司;2.中国移动通信集团有限公司;3.北京邮电大学网络与交换技术国家重点实验室
基金项目:国家自然科学基金(61876023)。
摘    要:车联网是支持未来自动驾驶和智能交通的重要基础设施,也是5G交通新基建的重点建设方向。针对大规模车路协同智能驾驶业务场景,建立并分析了通信流量模型,测算了不同发展阶段车路群体协同带宽需求,分析了当前C-V2X独立组网和叠加组网等不同组网模式在支持车路群体协同过程中面临的困境。针对车路群体协同服务带来的通信高带宽、用户规模大和资源调度复杂挑战,提出了网络协调下的混合组网模式,为基于5G C-V2X的车联网支撑大规模车路群体协同服务提供了可行方案。

关 键 词:车路协同  C-V2X  混合组网

Hybrid Networking for Vehicle-infrastructure Intelligent Cooperation Based on C-V2X
GE Yuan,ZHANG Weifeng,HAN Yantao,LI Jinglin.Hybrid Networking for Vehicle-infrastructure Intelligent Cooperation Based on C-V2X[J].Radio Engineering of China,2022(1):11-18.
Authors:GE Yuan  ZHANG Weifeng  HAN Yantao  LI Jinglin
Institution:(China Mobile(Shanghai)Information and Communication Technology Co.,Ltd.,Shanghai 200131,China;China Mobile Communications Group Co.,Ltd.,Beijing 100033,China;State Key Laboratory of Networking and Switching Technology,Beijing University of Posts and Telecommunications,Beijing 100876,China)
Abstract:
Keywords:cooperative vehicle-infrastructure system  C-V2X  hybrid networking
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