| 基于车道选择行为分析的交通标志优化设置 |
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| 引用本文： | 云美萍,刘斌,杨晓光.基于车道选择行为分析的交通标志优化设置[J].同济大学学报(自然科学版),2009,37(5). |
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| 作者姓名： | 云美萍 刘斌 杨晓光 |
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| 作者单位： | 同济大学,交通运输工程学院,上海,201804 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，国家自然科学基金，青年基金 |
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| 摘 要： | 分析了驾驶员变换车道时的认读标志行为,从感觉、知觉、判断、执行4个阶段分析快速路连续交通流条件下车道变换所需的时间及距离.给出了认读标志过程中消失点位置的确定方法.结合安全行车要求给出了车辆变道时的临界可穿越空档.通过引入变道成功概率,分析了车辆变道所需的最小行动距离.在此基础上建立了交通标志设置最小前置距离的理论模型.模型输出结果显示,其他条件相同时,流量越高,车辆变道时所需交织段长度越大,交通标志的最小前置距离也越大.模型应用于烟台市同三高速公路交通标志的优化设置,得到在不同变道成功概率下交通标志设置的前置距离,验证了模型的合理性.
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| 关 键 词： | 交通标志 优化设置 车道变换 车道选择行为 |
Model on Location Optimization of Traffic Sign Based on Lane Choice Behavior |
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| YUN Meiping,LIU Bin and YANG Xiaoguang.Model on Location Optimization of Traffic Sign Based on Lane Choice Behavior[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2009,37(5). |
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| Authors: | YUN Meiping LIU Bin and YANG Xiaoguang |
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| Institution: | School of Transportation Engineering, Tongji University, Shanghai 201804, China;School of Transportation Engineering, Tongji University, Shanghai 201804, China;School of Transportation Engineering, Tongji University, Shanghai 201804, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | traffic sign location optimization lane changing lane choice behavior |
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