|
|||||
|
|
| 一种蓄冷式飞机地面空调车系统性能的研究 | |
| 作者姓名： | 范文英 蒋绿林 马晶晶 施元庆 徐川 梁勇 沈冰燕 |
| 作者单位： | 常州大学石油工程学院,常州213164;无锡雪鸥移动空调有限公司,无锡214174 |
| 基金项目： | 江苏省研究生科研与实践创新计划项目 |
| 摘 要： | 针对传统的飞机地面空调车存在不能以小功率用电保障大功率需求及冷量损失严重等问题,提出一种相变蓄冷式飞机地面空调车,简要分析了系统组成及其原理,对蓄、释冷系统进行了实验研究.结果表明:蓄冷工况下相变蓄冷材料在-2℃开始相变,蓄冷量达到200 kW时耗时38 min,蓄冷3 h蓄冷量为950 kW;释冷工况下蓄冷箱的释冷时... |
| 关 键 词： | 飞机 地面空调车 相变 蓄冷量 释冷量 性能 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |