一种基于内潮动力特征的浅海声速剖面构建新方法

为了降低反演参数空间的维数,常利用正交经验函数(EOF)来构建声速剖面.然而,EOF方法的样本依赖性使之难以用于缺乏现场实测数据的海域.本文提出一种全新的利用历史数据而不依靠现场实时数据即可获得的声速剖面展开基函数.基于水质子流体静力方程和物态方程,推导了在缺乏实时测量的情况下从历史数据获得水动力模式基函数(HMB)的办法.利用WOA13季节平均温盐数据获得代表内潮动力特征的HMB进行分析.较之EOF, HMB及其对应的投影系数与海洋动力特征直接相关并具有明确的物理含义.基于东中国海实验获得的CTD (conductance-temperature-depth)及宽带爆炸声源声信号数据,利用声速剖面重构以及匹配场声层析对HMB进行了分析,并与EOF进行对比研究.结果表明:HMB可以以较好的精度构建浅海声速剖面.在对现场实时测量依赖更小的情况下,基于HMB方法的声场预报及声层析结果与EOF方法一样好.HMB的获取更简单且直接关联海水的物理特性,该方法可在实时测量样本不足的海域有效替代EOF进行海洋动力现象的声学监测.

A noval method of constructing shallow water sound speed profile based on dynamic characteristic of internal tides

Qu Ke;Piao Sheng-Chun;Zhu Feng-Qin(Acoustic Science and Technology Laboratory,Harbin Engineering University,Harbin 150001,China;Key Laboratory of Marine Information Acquisition and Security (Harbin Engineering University),Ministry of Industry and Information Technology,Harbin 150001,China;College of Underwater Acoustic Engineering,Harbin Engineering University,Harbin 150001,China;Guangdong Ocean University,Guangdong Key Laboratory of Coastal Ocean Variation andDisaster Prediction,Zhanjiang 524088,China)