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On the phenomenon of brake-fading
Authors:Frederick F. Ling  Edward Saibel
Affiliation:(1) Department of Mechanics, Rensselaer Polytechnic Institute, Troy, New York, USA
Abstract:Zusammenfassung Das Problem des Bremsschwindens wird für einen linear mit der Temperatur abnehmenden Reibungskoeffizienten untersucht. Die verwendete Methode lässt sich auch auf kompliziertere Zusammenhänge zwischen der Temperatur und dem Reibungskoeffizienten anwenden.

This work was sponsored by the Office of Ordnance Research, US. Army.
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