| 系泊状态舰载捷联惯导初始对准算法设计 |
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| 引用本文： | 王艳东,秦雪,徐仕会,闻立.系泊状态舰载捷联惯导初始对准算法设计[J].中国惯性技术学报,2009,17(2). |
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| 作者姓名： | 王艳东 秦雪 徐仕会 闻立 |
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| 作者单位： | 1. 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院,北京,100083
2. 西安飞行自动控制研究所,西安,710065 |
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| 摘 要： | 系泊状态下舰船因风浪影响而产生摇摆,陀螺输出信息中信噪比很低,地球自转角速度信息难以提取出来,从而给舰载捷联惯导的初始对准带来困难.针对这一问题,研究了摇摆状态下捷联惯导系统的初始对准技术,基于舰载武器特点建立了捷联惯导系统在系泊状态下的误差模型,采用卡尔曼滤波和自适应滤波进行精对准,并根据摇摆频率与地球自转角速度频带的不同设计了巴特沃思低通滤波器对惯性器件的输出信息进行预滤波,从而一定程度上隔离舰船晃动.理论分析和仿真结果表明,该方案能有效地解决舰船系泊状态下捷联惯导系统的初始对准问题,而且具有较高的精度,研究结果对舰载捷联惯导初始对准具有一定的参考价值.
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| 关 键 词： | 系泊状态 初始对准 低通滤波器 自适应滤波 |
Algorithm design of initial alignment in ship-based SINS |
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| WANG Yan-dong,QIN Xue,XU Shi-hui,WEN li.Algorithm design of initial alignment in ship-based SINS[J].Journal of Chinese Inertial Technology,2009,17(2). |
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| Authors: | WANG Yan-dong QIN Xue XU Shi-hui WEN li |
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