| 变速箱齿轮冲击性能分析方法的研究 |
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| 引用本文： | 周嵬,张邦成.变速箱齿轮冲击性能分析方法的研究[J].长春工程学院学报(自然科学版),2011,12(1):69-72. |
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| 作者姓名： | 周嵬 张邦成 |
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| 作者单位： | 长春职业技术学院工程技术分院,长春,130033;长春工业大学软件职业技术学院,长春,130012 |
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| 摘 要： | 对于各种车辆,其变速箱齿轮是最易受到冲击破坏的零件之一,齿轮的失效形式主要表现为多次冲击载荷下的弯曲疲劳破坏.汽车二档是汽车起步或行驶的常用档位,利用联合动力学软件AD-AMS和有限元软件ANSYS来研究典型的变速器二档齿轮啮合工况:可很好地模拟突然接合离合器的工况,并将仿真结果与经典设计公式进行对比,证明分析方法正确...
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| 关 键 词： | 变速箱 齿轮 冲击性能 分析方法 |
Research on analyzing method to impact characteristics of transmission gears |
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| Institution: | ZHOU Wei,etc.(School of Engineer Technology, Changchun Vocational Institute of Technology, Changchun 130033,China) |
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