| 基于“黑箱”问题的政府碳排放调控政策设计及影响分析 |
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| 引用本文： | 刘青,王文平,李敏.基于“黑箱”问题的政府碳排放调控政策设计及影响分析[J].运筹与管理,2017,26(2):17-24. |
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| 作者姓名： | 刘青 王文平 李敏 |
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| 作者单位： | 东南大学 经济管理学院,江苏 南京 210096 |
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| 基金项目： | 国家社科基金重大招标项目“我国产业生态经济系统优化及运行机制研究”(12&ZD207);国家自然科学基金项目“基于产业-生态活动网络公升优化的迁移集群绿色重建与运行机制研究”(71273047);国家自然科学基金项目“基于资源嵌入-流动-聚合网络重构的蜕变期企业转型研究”(71172044);江苏省“青蓝工程”优秀青年骨干教师培养项目;东南大学基本科研业务费资助项目(2242015S32003,2242014S20070)阶段成果 |
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| 摘 要： | 本文在低碳经济背景下,针对我国制造企业生产和碳排放现状,在设定经济发展速度所决定的制造企业限额碳排放约束下,构建了基于“黑箱”问题的碳排放量-环境政策模型,研究政府如何制定碳税和补贴相结合的复合调控政策以控制企业的碳排放量。通过数值仿真结果,分析企业产量、产品价格与调控政策之间的关系,得出结论:基于“黑箱”问题的碳排放量-环境政策能够在降低碳排放量的同时维持企业的发展,单位碳税和超标碳排放量并不是一定的线性关系,但是总趋势可以看出,超标的碳排放量与单位碳税是正向关系;不同情境下的单一制造企业或不同情境下的多个制造企业的单位碳税和补贴不同,政府可以设置差异化碳税和补贴;碳税和补贴的变动对产品价格的变化幅度在-1%和1.5%之间,说明可以在降低碳排放量和满足生产量的同时使现实生活中产品的价格保持基本稳定。
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| 关 键 词： | 低碳经济 碳排放 碳税 黑箱 |
| 收稿时间： | 2015-05-17 |
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