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| 基于动态网络DEA模型的机场绩效研究 | |
| 作者单位： | ;1.南京航空航天大学民航学院;2.南京财经大学应用数学学院;3.南京财经大学管理科学与工程学院;4.东南大学交通学院 |
| 摘 要： | 在已有网络DEA的基础上加入时间维度,构建了多时段下具有串联决策单元内部结构的复杂系统动态网络DEA效率评价模型.模型与传统DEA模型相比,既克服了传统DEA无视系统内部结构的缺陷,又在传统DEA的决策空间和目标空间基础上加入了时间维度,可以考察决策单元在不同时段的效率变化,从而对解决多时段内的复杂系统效率评估问题具有更为现实的应用价值.运用模型对区域多机场系统中的机场运营效率进行了计算,结果表明:1)动态网络DEA模型综合机场多年的投入产出,引入联系变量将相邻两时段连接起来,系统全面地评价多年来机场的整体运营水平,避免了传统模型将各年度独立评价的不足.2)江苏7家机场在2006-2010年仅南京禄口机场动态效率值为1,其余机场效率值都比较低,说明这些机场5年整体运营不佳,需要进一步加强管理和改进. |
| 关 键 词： | 航空运输 动态DEA 基于松弛的网络DEA 江苏机场 机场动态效率 机场规划投入效率 机场生产服务效率 |
Analysis of Airport Efficiency Based on Dynamic Network DEA Mode |
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