| 核壳结构分子筛基催化剂设计及柴油机尾气脱硝反应机制研究进展 |
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| 引用本文： | 贾凌峰,邵元凯,李振国,任晓宁,李凯祥,刘计省,刘坚.核壳结构分子筛基催化剂设计及柴油机尾气脱硝反应机制研究进展[J].燃料化学学报,2023(12):1718-1728. |
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| 作者姓名： | 贾凌峰 邵元凯 李振国 任晓宁 李凯祥 刘计省 刘坚 |
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| 作者单位： | 1. 中国石油大学(北京)重质油国家重点实验室;2. 中国汽车技术研究中心有限公司移动源污染排放控制技术国家工程实验室;3. 江苏大学化学化工学院;4. 中国石油大学(北京)克拉玛依校区重质油国家重点实验室 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(22035009,22002050)；;国家博士后科学基金(2022T150765)； |
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| 摘 要： | 柴油机尾气排放的氮氧化物(NOx)是造成环境污染的主要污染源之一。氨选择性催化还原(NH3-SCR)技术是目前最有效的NOx控制技术，而NH3-SCR催化剂的催化活性是该技术的核心。如今，分子筛基NH3-SCR催化剂已在该领域工业化并被广泛应用。但是，随着环保法规日益严苛及柴油机尾气“零排放”要求实施，开发具有更加优异催化活性以及抗中毒性能的分子筛基催化剂，特别是核壳结构催化剂显得尤为重要。本综述着重介绍了三种常用的Beta、ZSM-5、SSZ-13分子筛为内核的核壳结构分子筛基催化剂在NH3-SCR反应中最新的研究进展。还总结了抗高温水热老化，抗硫中毒，抗碳氢中毒以及抗碱金属中毒的反应机理，并解释了核与壳之间的界面效应在该反应中所起的重要作用。最后，对核壳结构分子筛基催化剂未来的发展和应用前景进行了展望。
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| 关 键 词： | NH3-SCR 分子筛 核壳结构 抗性 界面效应 |
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