| 低蒸汽压燃料与四氧化二氮自燃特性研究 |
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| 引用本文： | 李钰潼,王玫,谭紫阳,庞应冉,黎垭鑫,高忠权,洪流,陈鹏飞,谭永华.低蒸汽压燃料与四氧化二氮自燃特性研究[J].西安交通大学学报,2022(6):34-39. |
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| 作者姓名： | 李钰潼 王玫 谭紫阳 庞应冉 黎垭鑫 高忠权 洪流 陈鹏飞 谭永华 |
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| 作者单位： | 1. 西安交通大学能源与动力工程学院;2. 西安航天动力研究所液体火箭发动机技术重点实验室 |
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| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(xzd012021052)；;陕西省自然科学基金重点资助项目(2021JZ-03)； |
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| 摘 要： | 为填补国内在低蒸汽压燃料与四氧化二氮(NTO)自燃领域研究的空白，选择了1-乙基3-甲基咪唑硫氰酸、1-丁基3-甲基咪唑硫氰酸、1-乙基3-甲基咪唑二氰胺和1-甲基咪唑硼烷4种低蒸汽压燃料，通过滴落实验装置开展与NTO的自燃特性实验研究，并对低蒸汽压燃料的烟雾延迟时间和掺混乙二醇和丙二醇两种添加剂的1-甲基咪唑硼烷的点火延迟时间进行分析。结果显示：3种咪唑类离子液体均不与NTO发生自燃，1-甲基咪唑硼烷能与NTO发生自燃，其自燃过程分为液滴与NTO接触混合、产生黑烟、火焰出现3个阶段。4种低蒸汽压燃料中，1-甲基咪唑硼烷的烟雾延迟时间最短，阳离子相同时，阴离子为硫氰酸根的烟雾延迟时间小于二氰胺根，阴离子相同时，阳离子含有的碳链越长，烟雾延迟时间越短。掺混燃料的点火延迟时间大于1-甲基咪唑硼烷，其点火延迟时间随着添加剂摩尔比的增加呈现先减后增的趋势，当乙二醇和丙二醇的掺混比大于0.4和0.5时，掺混燃料很难与NTO发生自燃。1-甲基咪唑硼烷添加乙二醇和丙二醇的摩尔比相同时，前者的点火延迟时间短于后者，表明1-甲基咪唑硼烷添加乙二醇的自燃效果好于丙二醇。
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| 关 键 词： | 低蒸汽压燃料 四氧化二氮 1-甲基咪唑硼烷 自燃 烟雾延迟时间 点火延迟时间 |
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