| 超载影响下围护结构非对称基坑的受力及变形特性分析 |
| |
| 引用本文： | 高亿文,李明广,陈锦剑.超载影响下围护结构非对称基坑的受力及变形特性分析[J].上海交通大学学报,2020,54(6). |
| |
| 作者姓名： | 高亿文 李明广 陈锦剑 |
| |
| 作者单位： | 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海200240;上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海200240;上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海200240 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金;国家自然科学基金;国家自然科学基金 |
| |
| 摘 要： | 依托厦门某基坑工程,通过数值分析和现场测试,研究超载影响下围护结构非对称基坑的受力及变形特性.采用Fast Lagrangian Analysis of Continua in 3 Dimensions(FLAC3D)软件建立基坑典型断面分析模型,结合考虑刚度随应变衰减的土体本构,模拟分析不同嵌固深度和超载作用下的围护结构变形以及邻近土体的应力分布,并综合现场测试数据验证该理论研究的结论.研究结果表明:超载不仅增大近超载侧围护结构的受力和变形,还会引起远侧围护结构顶部出现远离基坑的位移,从而产生坑外被动土压力,增大两侧围护结构的挠度;当远超载侧围护结构的嵌固深度较小时,超载会进一步增大围护结构的倾斜,使其呈现踢脚式变形;近超载侧围护结构嵌固深度的增加对远超载侧的挠度及倾斜度有控制作用;当超载与基坑距离大于0.5倍开挖深度时,超载对于远超载侧围护的影响可以忽略.现场实测结果与理论研究结论相一致,研究成果可为相关工程提供参考.
|
| 关 键 词： | 非对称围护结构 超载 基坑两侧 土体侧向应力 倾斜度 挠度 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
