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| 基于ALE方法的民用飞机水上漂浮特性的数值分析 | |
| 作者姓名： | 马中帆 古彪 曹东风 张家旭 刘齐文 刘立胜 |
| 作者单位： | 武汉理工大学工程结构与力学系;中国特种飞行器研究所;武汉理工大学材料复合和制备国家重点实验室; |
| 摘 要： | 飞机水上漂浮特性作为飞机水上迫降性能的一个方面,在中国民用航空总局颁布的《中国民用航空规章第25部:运输类飞机适航标准》中就指出要求需要对飞机水上迫降漂浮特性进行分析,以确保乘员能安全撤离飞机并乘上救生设备.本文基于LS-DYNA应用有限元方法建立飞机水上漂浮的数值模型,引入ALE方法描述飞机漂浮过程中水面外形,采用罚函数耦合约束模拟飞机外层与水面之间的作用,利用显式动力学方法模拟了飞机的漂浮过程,使用添加阻尼的方式用动力分析软件模拟飞机达到漂浮静态的效果,得到飞机漂浮过程中的姿态角、速度、初始淹没深度等物理量变化. |
| 关 键 词： | 水上迫降 漂浮特性 流-固耦合 阻尼 |
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