| 苏通大桥主桥结构体系研究 |
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| 引用本文： | 张喜刚,朱斌.苏通大桥主桥结构体系研究[J].工程科学,2009,11(3):20-25. |
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| 作者姓名： | 张喜刚 朱斌 |
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| 作者单位： | 中交公路规划设计院有限公司;中交公路规划设计院有限公司 |
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| 基金项目： | 国家科技支撑计划资助项目（2006BAG04B01） |
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| 摘 要： | 苏通大桥主跨1 088 m，是目前世界上最大跨径的斜拉桥。大桥桥位处建设条件复杂，抗震和抗风要求高，选择合理的桥梁结构体系是保证结构安全和功能的关键。介绍了苏通大桥结构体系的比选过程，比较了全飘浮、黏滞阻尼器、液压缓冲器和塔梁固接4种体系，重点分析对比了不同参数下黏滞阻尼器和液压缓冲器的结构响应，首次提出了用于桥梁的带有附加限位功能的特大型液体黏滞阻尼器，对阻尼器的设计参数进行了分析研究，并在苏通大桥上实现了这一新型装置。
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| 关 键 词： | 苏通大桥斜拉桥 结构体系 阻尼器 阻尼参数 限位 |
Study on structural system of Sutong Bridge |
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| Zhang Xigang and Zhu Bin.Study on structural system of Sutong Bridge[J].Engineering Sciences,2009,11(3):20-25. |
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| Authors: | Zhang Xigang and Zhu Bin |
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| Institution: | CCCC Highway Consultants Co., Ltd. |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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