| EGR对高压共轨柴油机燃烧过程影响的可视化研究 |
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| 引用本文： | 贾和坤,刘胜吉,尹必峰,黄晨春.EGR对高压共轨柴油机燃烧过程影响的可视化研究[J].工程热物理学报,2012(7):1263-1266. |
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| 作者姓名： | 贾和坤 刘胜吉 尹必峰 黄晨春 |
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| 作者单位： | 江苏大学汽车与交通工程学院 |
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| 基金项目： | 江苏省产学研前瞻性联合研究项目(No.1721120002);江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(No.(CXZZ11_0561);江苏省优势学科建设项目;江苏省科技成果转化专项资金项目(No.BA2009060) |
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| 摘 要： | 以某高压共轨柴油机为样机,结合AVL 513D可视化研究系统,搭建柴油机缸内工作过程可视化研究平台,进行EGR对高压共轨柴油机燃烧过程影响的可视化研究。研究表明:通过所搭建的柴油机缸内工作过程可视化平台可以直观地分析柴油机缸内燃烧过程,为合理组织缸内燃烧过程提供依据。小负荷条件下,EGR率的增加(≤30%)可以有效地缩短着火延迟期,缸内氧浓度不断降低,燃烧火焰平均温度下降,高温强辐射区域的比例也减小,导致柴油机缸内燃烧持续期延长,缸内火焰熄灭的时刻推后。
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| 关 键 词： | 柴油机 燃烧 可视化 双色法 |
Visualization of the Influence of EGR on Combustion Process for Common-Rail Diesel Engine |
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| JIA He-Kun LIU Sheng-Ji YIN Bi-Feng HUANG Chen-Chun.Visualization of the Influence of EGR on Combustion Process for Common-Rail Diesel Engine[J].Journal of Engineering Thermophysics,2012(7):1263-1266. |
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| Authors: | JIA He-Kun LIU Sheng-Ji YIN Bi-Feng HUANG Chen-Chun |
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| Institution: | JIA He-Kun LIU Sheng-Ji YIN Bi-Feng HUANG Chen-Chun (School of Automotive and Traffic Engineering,Jiangsu University,Zhenjiang 212013,China) |
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