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面向中小企业集群的非满载车辆调度问题研究
引用本文:夏文明,李国富,朱双东,叶飞帆. 面向中小企业集群的非满载车辆调度问题研究[J]. 宁波大学学报(理工版), 2007, 20(4): 503-506
作者姓名:夏文明  李国富  朱双东  叶飞帆
作者单位:1. 宁波大学,信息科学与工程学院,浙江,宁波,315211
2. 宁波大学,工学院,浙江,宁波,315211
基金项目:国家自然科学基金 , 浙江省自然科学基金 , 教育部科学技术研究重点项目 , 宁波大学教授基金
摘    要:基于中小企业集群的特点,给出最少配送车辆数的计算模型,从最少配送车辆数、最短距离、各路线里程平衡和时间窗等方面对集送一体化车辆调度问题建立模型,用改进的模拟退火算法求解该调度模型.通过仿真实例验证了该算法的可行性,且符合实时性的要求.

关 键 词:车辆调度  非满载  时间窗  配送车辆数  中小企业集群  满载车辆调度问题  研究  Clusters  Small and Medium Enterprises  Problems  Scheduling  Vehicle  实时性  改进的模拟退火算法  实例验证  仿真  调度模型  求解  建立模型  集送一体化  时间窗  平衡  路线里程  最短距离
文章编号:1001-5132(2007)04-0503-04
收稿时间:2007-06-06
修稿时间:2007-06-06

Study on Vehicle Scheduling Problems of Non-full Loads for Small and Medium Enterprises Clusters
XIA Wen-ming,LI Guo-fu,ZHU Shuang-dong,YE Fei-fan. Study on Vehicle Scheduling Problems of Non-full Loads for Small and Medium Enterprises Clusters[J]. Journal of Ningbo University(Natural Science and Engineering Edition), 2007, 20(4): 503-506
Authors:XIA Wen-ming  LI Guo-fu  ZHU Shuang-dong  YE Fei-fan
Abstract:
Keywords:vehicle scheduling problem   non-full loads   time windows   number of vehicle used
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
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