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多行程带时间窗口的车辆调度问题研究北大核心
作者姓名:张媛媛  曾晓艳
作者单位:1.中国石油大学(北京)中国能源战略研究院102249;2.上海大学理学院数学系200444;
基金项目:中国石油大学(北京)科研基金资助(JCXK-2010-06);北京市高等学校青年英才计划项目(YETP0697)
摘    要:为了提高车辆的使用率,企业往往会安排车辆在单位周期内,执行多次配送任务.为了研究多行程带时间窗口的车辆配送(VRPTW)中的车辆调度问题.模型以车辆的固定费用、车辆行驶过程中的等待费用、司机的工作小时费最小为目标,同时也融合了司机在执行不同路线时,由于熟悉的过程所弓I起的费用.通过对路线的时间窗口性质的分析,建立了调度问题的模型.

关 键 词:带时间窗口的车辆配送(VRPTW)  多行程  时间窗口  Dantzig-wolf分解
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