| 飞机着陆下沉速度最大值的确定方法 |
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| 引用本文： | 李波,沈航.飞机着陆下沉速度最大值的确定方法[J].应用力学学报,2008,25(1):168-171. |
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| 作者姓名： | 李波 沈航 |
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| 作者单位： | 中国飞行试验研究所,710089,西安 |
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| 摘 要： | 飞机着陆下沉速度是起落架设计和飞机设计定型试飞的起落架强度检查中的最主要的参数之一.本文按军用飞机强度和刚度规范中规定的要求,通过对皮尔逊Ⅲ型概率密度分布函数的推导,完成了在不同偏态系数Cs下的离均系数Φp和超越概率P的对应数值编程计算,并得到了相应的计算结果.据此可以确定各类飞机在各种着陆类型下的着陆下沉速度的最大值.这对飞机的设计研究提供指导.
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| 关 键 词： | 下沉速度 偏态系数 离均系数 超越概率 飞机着陆 下沉速度 最大值 方法 Speed Sinking Aircraft 指导 设计研究 类型 结果 编程计算 数值 对应 超越概率 离均系数 偏态系数 密度分布函数 皮尔逊Ⅲ型 刚度规范 |
| 文章编号： | 1000-4939(2008)01-0168-04 |
| 修稿时间： | 2007年4月26日 |
Determineation to Maximum Aircraft Sinking Speed |
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| Li Bo,Shen Hang.Determineation to Maximum Aircraft Sinking Speed[J].Chinese Journal of Applied Mechanics,2008,25(1):168-171. |
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| Authors: | Li Bo Shen Hang |
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