| SOFC/GT/ST三重复合动力系统特性研究 |
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| 引用本文： | 王宇,段立强,杨勇平.SOFC/GT/ST三重复合动力系统特性研究[J].工程热物理学报,2011(3):382-386. |
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| 作者姓名： | 王宇 段立强 杨勇平 |
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| 作者单位： | 华北电力大学能源动力与机械工程学院能源的安全与清洁利用北京市重点实验室;电站设备状态监测与控制教育部重点实验室; |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(No.50606010); 国家重点基础研究发展计划项目(No.2009CB219801); 长江学者和创新团队发展计划项目(No.IRT0720); 中央高校基本科研业务费专项资金项目(No.10ZG03) |
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| 摘 要： | 本文研究SOFC/GT/ST三重复合动力系统.首先基于Aspen Plus建立了SOFC/GT/ST的性能分析模型,分析了各主要参数对SOFC/GT/ST复合动力系统性能的影响规律.研究结果表明:复合动力系统尽量在高的压力,温度在900℃左右的条件下,有较高系统效率;较高的燃料利用率(Ut)有利于提高系统效率.本文研究...
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| 关 键 词： | SOFC GT ST 复合动力系统 性能优化 |
Characteristics Study on SOFC/GT/ST Hybrid Power System |
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| WANG Yu DUAN Li-Qiang YANG Yong-Ping.Characteristics Study on SOFC/GT/ST Hybrid Power System[J].Journal of Engineering Thermophysics,2011(3):382-386. |
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| Authors: | WANG Yu DUAN Li-Qiang YANG Yong-Ping |
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| Institution: | WANG Yu DUAN Li-Qiang YANG Yong-Ping (School of Energy Power and Mechanical Engineering,Beijing Key Lab of Energy Safety and Clean Utilization,Key Lab of Condition Monitoring and Control for Power Plant Equipment of Ministry of Education,North China Electric Power University,Beijing 102206,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | SOFC GT ST hybrid power system Performance optimization |
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