| 基于迭代法的CFM56-7B发动机风扇转速修正方法研究 |
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| 引用本文： | 夏存江,王聃.基于迭代法的CFM56-7B发动机风扇转速修正方法研究[J].应用声学,2015,23(10):79-79. |
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| 作者姓名： | 夏存江 王聃 |
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| 作者单位： | 中国民用航空飞行学院航空发动机维修培训中心,中国民用航空飞行学院航空工程学院 |
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| 基金项目： | 中国民用航空飞行学院研究生创新项目（X2014-12） |
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| 摘 要： | 基于发动机试车台参数修正方法，提出一种研究CFM56-7B发动机风扇修正转速N1K的精确计算方法。首先建立风扇转速标准化核心比例函数，以发动机生产厂家的历史数据为学习样本，构建指数修正因子α与风扇修正转速 N1K之间的函数模型；然后建立由风扇指示转速N1meas和大气温度T2计算风扇修正转速N1K的迭代方法；最后将大量实际数据代入到迭代程序进行 N1K计算，对结果进行误差分析并与传统算法求解的 N1K进行对比。结果表明：通过自主方程迭代修正后的N1K 具有更高的精度，更接近于厂家系统的原始数据，有较高的创新性和实用价值并为航空发动机关键参数自主基线方程的建模提供理论基础。
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| 关 键 词： | 风扇修正转速 指数修正因子 迭代 |
| 收稿时间： | 2015/4/10 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2015/5/15 0:00:00 |
Corrected Method of CFM56-7B Engine Fan Speed Based On Iteration |
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