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基于人工免疫的机车二系调簧方法
引用本文:朱亚男.基于人工免疫的机车二系调簧方法[J].电子设计工程,2015(1):65-69.
作者姓名:朱亚男
作者单位:西安铁路职业技术学院 牵引动力系,陕西 西安,710014
摘    要:为进一步提高电力机车二系支承载荷调整优化算法的性能,解决已有算法在加垫数量控制上的欠缺,并避免冗余计算,提出了一种基于人工免疫算法的两级结构机车二系载荷调整方法:免疫优势克隆选择多目标算法。针对调簧问题的偏好结构特点,设计具有调簧寻优阶段和可控加垫量寻优阶段的两级寻优算法,分别定义了两个阶段的寻优目标和可行域,进一步将调簧问题的先验知识作为免疫优势引入算法设计中,并结合调簧问题的具体特点以及人工免疫知识设计了特定的抗体编码形式、变异策略和免疫优势获得算法。对不同车型的多次应用试验统计结果表明:该算法不仅具有良好的优化载荷分布特性,还能稳定地控制调簧产生的加垫数量,并且能够避免冗余计算,极大地提高了调簧效率和实际应用价值。

关 键 词:人工免疫  机车二系载荷  免疫优势克隆  多目标优化

Optimization model for locomotive secondary spring adjustment based on artificial immune
ZHU Ya-nan.Optimization model for locomotive secondary spring adjustment based on artificial immune[J].Electronic Design Engineering,2015(1):65-69.
Authors:ZHU Ya-nan
Institution:ZHU Ya-nan;Dept. of Traction Power, Xi’an Railway Vocational & Technical Institute;
Abstract:
Keywords:artificial immune  locomotive secondary spring load  immune dominance clonal selection  multi-objective optimization
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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