| 柴油机燃烧过程中多环芳香烃形成历程的研究 |
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| 引用本文： | 董素荣,宋崇林,范国梁,裴毅强,张炜. 柴油机燃烧过程中多环芳香烃形成历程的研究[J]. 工程热物理学报, 2008, 29(3): 515-518 |
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| 作者姓名： | 董素荣 宋崇林 范国梁 裴毅强 张炜 |
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| 作者单位： | 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072;军事交通学院汽车工程系,天津,300161;天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划(973计划) , 国家自然科学基金 |
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| 摘 要： | 利用现代柴油机全气缸取样试验平台,采用气相色谱-质谱联用仪(GC-MS),对现代柴油机燃烧过程中多环芳香烃的形成历程进行了探索性研究.研究结果表明,PAHs总质量随曲轴转角呈单峰分布规律,峰值出现在上止点后10～13°CA之间,燃烧后期,约60%以上的PAHs被氧化燃烧,且随着发动机转速和共轨压力(喷油压力)的升高,PAHs总质量呈下降趋势.此外,各种PAH的生成量与PAHs生成量的变化规律基本一致.
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| 关 键 词： | 现代柴油机 全气缸取样系统 燃烧过程 多环芳香烃 |
| 文章编号： | 0253-231X(2008)03-0515-04 |
| 修稿时间： | 2007-12-10 |
STUDY ON THE FORMATION HISTORY OF PAHs DURING COMBUSTION PROCESS OF MODERN DIESEL ENGINE |
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| DONG Su-Rong,SONG Chong-Lin,FAN Guo-Liang,PEI Yi-Qiang,ZHANG Wei. STUDY ON THE FORMATION HISTORY OF PAHs DURING COMBUSTION PROCESS OF MODERN DIESEL ENGINE[J]. Journal of Engineering Thermophysics, 2008, 29(3): 515-518 |
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| Authors: | DONG Su-Rong SONG Chong-Lin FAN Guo-Liang PEI Yi-Qiang ZHANG Wei |
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