首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

柴油机燃烧过程中多环芳香烃形成历程的研究
引用本文:董素荣,宋崇林,范国梁,裴毅强,张炜.柴油机燃烧过程中多环芳香烃形成历程的研究[J].工程热物理学报,2008,29(3):515-518.
作者姓名:董素荣  宋崇林  范国梁  裴毅强  张炜
作者单位:1. 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072;军事交通学院汽车工程系,天津,300161
2. 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072
基金项目:国家重点基础研究发展计划(973计划) , 国家自然科学基金
摘    要:利用现代柴油机全气缸取样试验平台,采用气相色谱-质谱联用仪(GC-MS),对现代柴油机燃烧过程中多环芳香烃的形成历程进行了探索性研究.研究结果表明,PAHs总质量随曲轴转角呈单峰分布规律,峰值出现在上止点后10~13°CA之间,燃烧后期,约60%以上的PAHs被氧化燃烧,且随着发动机转速和共轨压力(喷油压力)的升高,PAHs总质量呈下降趋势.此外,各种PAH的生成量与PAHs生成量的变化规律基本一致.

关 键 词:现代柴油机  全气缸取样系统  燃烧过程  多环芳香烃  柴油机  燃烧过程  多环芳香烃  形成历程  研究  DIESEL  ENGINE  MODERN  PROCESS  COMBUSTION  DURING  PAHs  HISTORY  FORMATION  变化规律  生成量  趋势  喷油压力  共轨  发动机转速  氧化燃烧
文章编号:0253-231X(2008)03-0515-04
修稿时间:2007年12月10

STUDY ON THE FORMATION HISTORY OF PAHs DURING COMBUSTION PROCESS OF MODERN DIESEL ENGINE
DONG Su-Rong,SONG Chong-Lin,FAN Guo-Liang,PEI Yi-Qiang,ZHANG Wei.STUDY ON THE FORMATION HISTORY OF PAHs DURING COMBUSTION PROCESS OF MODERN DIESEL ENGINE[J].Journal of Engineering Thermophysics,2008,29(3):515-518.
Authors:DONG Su-Rong  SONG Chong-Lin  FAN Guo-Liang  PEI Yi-Qiang  ZHANG Wei
Abstract:
Keywords:
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号