| 可变形飞行器新概念升阻特性分析 |
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| 引用本文： | 徐国武,白鹏,陈冰雁. 可变形飞行器新概念升阻特性分析[J]. 力学季刊, 2013, 34(3) |
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| 作者姓名： | 徐国武 白鹏 陈冰雁 |
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| 作者单位： | 中国航天空气动力技术研究院,北京,100074 |
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| 摘 要： | 飞行器的变形方式可分为三大类:局部小变形、中等变形和大尺度变形.针对大尺度变形,提出了两种可变形概念:变前掠翼布局和可伸缩翼布局.通过数值方法计算分析了不同变形外形在不同马赫数下的升力、阻力和升阻特性,从中总结出适合于各个速度段的能够获得最大升阻比的最佳变形方式.结果表明:大尺度变形能够显著改变飞行器的升阻特性,使可变形飞行器能适应较广范围飞行条件的变化,因而在全飞行周期中比传统的固定外形飞行器具有更优的性能.
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| 关 键 词： | 可变形 变前掠翼 可伸缩翼 升阻特性 |
Analysis on the Lift-Drag Characteristics of New Concept Morphing Aircraft |
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| XU Guo-wu , BAI Peng , CHEN Bing-yan. Analysis on the Lift-Drag Characteristics of New Concept Morphing Aircraft[J]. Chinese Quarterly Mechanics, 2013, 34(3) |
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| Authors: | XU Guo-wu BAI Peng CHEN Bing-yan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | morphing morphing forward swept wing telescopic wing lift-drag characteristics |
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