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水镁石纤维路面混凝土路用性能
引用本文:胡宇,关博文,刘开平,陈拴发,熊锐,盛燕萍.水镁石纤维路面混凝土路用性能[J].科技资讯,2011(35):26-26.
作者姓名:胡宇  关博文  刘开平  陈拴发  熊锐  盛燕萍
作者单位:重庆水利电力职业技术学院,重庆,402160
基金项目:国家自然科学基金项目(50978031); 交通运输部西部交通建设科技项目(2008 318 812 63); 长安大学基础研究支持计划专项基金项目(CHD2010ZY014)
摘    要:通过力学试验和扫描电镜微观分析,对水镁石纤维的适用性以及水镁石纤维混凝土制备关键参数进行了优化试验,并对水镁石纤维混凝土与普通水泥混凝土的力学性能、疲劳、耐磨性和抗冻性的试验结果进行了对比分析。结果表明:水镁石纤维适用于路面混凝土;水镁石纤维湿法掺加工艺优于干法,外加剂优选为引气作用较强的D型减水剂,水镁石纤维最佳掺量(质量分数)为4%;水镁石纤维混凝土较普通水泥混凝土在抗弯拉强度提高的同时,刚度降低,韧性上升,耐疲劳与抗冲击等动力学性能均有改善,抗冻、抗渗、耐磨、抗腐蚀等性能均有一定幅度的提高;纤维的阻裂机制、增强作用和微集料效应,提高了水镁石纤维混凝土路面的耐久性能。

关 键 词:道路工程  路面材料  水泥混凝土  水镁石纤维  关键参数  路用性能
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