| 车辆超载及超限对沥青混凝土路面使用影响分析 |
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| 引用本文： | 倪富健,程新春.车辆超载及超限对沥青混凝土路面使用影响分析[J].合肥工业大学学报(自然科学版),2002,25(6):1175-1179. |
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| 作者姓名： | 倪富健 程新春 |
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| 作者单位： | 1. 东南大学,交通学院,江苏,南京,210096
2. 合肥市公路桥梁工程有限公司,安徽,合肥,230041 |
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| 摘 要： | 以半刚性基层基底拉应变和路表弯沉为控制指标,利用弹性层状体系分析程序对某半刚性沥青路面典型结构进行了应力分析。根据Minner法则和不同的控制指标,计算分析了在目前交通组成情况下,沥青路面的使用年限和满足其正常使用时现有路面结构需要增加的路面厚度,对以轴载谱为依据的路面结构设计具有指导意义。
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| 关 键 词： | 超限车辆 基底拉应变 路表弯沉 |
| 文章编号： | 1003-5060(2002)06-1175-05 |
| 修稿时间： | 2002年7月23日 |
Analysis of the effect of overloaded vehicles on asphalt pavement |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | overloaded vehicles the strain on the bottom the deflection on the surface |
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