| 微织构尺寸对轴承摩擦磨损性能的影响 |
| |
| 引用本文： | 王丽丽,张伟,赵兴堂,刘增锴,何梦雪.微织构尺寸对轴承摩擦磨损性能的影响[J].摩擦学学报,2021,41(5):723-730. |
| |
| 作者姓名： | 王丽丽 张伟 赵兴堂 刘增锴 何梦雪 |
| |
| 作者单位： | 山东科技大学 机械电子工程学院, 山东 青岛 266590 |
| |
| 基金项目： | 山东省博士后创新项目专项资金（201701016）和青岛市博士后研究人员应用研究项目资助. |
| |
| 摘 要： | 为了研究微织构尺寸对滑动轴承摩擦磨损性能的影响,基于滑动轴承摩擦磨损理论模型及摩擦磨损试验,通过设计不同的微织构尺寸,研究了滑动轴承的摩擦磨损性能随微织构尺寸的变化规律.结果表明:在摩擦磨损理论模型中,随着微织构尺寸的增加,滑动轴承润滑性能呈先提高后降低趋势,在无量纲微织构半径是■时轴承具有最优的润滑性能;微织构的磨损性能随着微织构深度的增加大致呈先降低后升高趋势,在无量纲深度为0.03时,滑动轴承磨损性能最优;微织构尺寸半径是■和■时,磨损量相对较小.在摩擦试验中,微织构半径是0.17 mm时润滑性能最优,平均摩擦系数相比微织构半径为0.1 mm时降低了7.1%,同时表面形貌磨损明显小于其他尺寸时的试件.理论和试验均表明,合适的微织构尺寸可以有效提高滑动轴承的润滑性能、降低摩擦系数及减小磨损.
|
| 关 键 词： | 表面微织构 二维雷诺方程 摩擦磨损性能 磨损形貌 摩擦试验 |
| 收稿时间： | 2020-08-30 |
Effect of Micro-Texture Size on Friction and Wear Performance of Journal Bearing |
| |
| Institution: | College of Mechanical and Electronic Engineering, Shandong University of Science and Technology, Shandong Qingdao 266590, China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《摩擦学学报》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《摩擦学学报》下载免费的PDF全文 |
|
