| 粤港澳大湾区城市内部竞争与协同发展——基于竞争力指数的PVAR模型研究 |
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| 引用本文： | 房鑫淼,潘欣,张书琦,陈彦君,李学沛.粤港澳大湾区城市内部竞争与协同发展——基于竞争力指数的PVAR模型研究[J].数学的实践与认识,2023(5):105-121. |
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| 作者姓名： | 房鑫淼 潘欣 张书琦 陈彦君 李学沛 |
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| 作者单位： | 1. 中国科学院大学经济与管理学院;2. 广东外语外贸大学会计学院;3. 广东外语外贸大学商务英语学院;4. 广东外语外贸大学经济贸易学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(71972057)；;广东省社会科学基金重大项目(GD22ZDZ01-13)； |
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| 摘 要： | 当前粤港澳大湾区城市产业协同发展成为大势所趋.论文采用前沿距离法计算2000-2019年各城市内部不同产业领域的实际指标数值与同期所有城市中的极限值之间的差异度来估算其竞争力得分,并运用面板向量自回归(PVAR)模型分析各产业领域间的发展关系.结果表明:整体上城市内部邮电运输产业发展对金融业具有促进作用,而后者又将进一步促进工业发展,但科技创新却对金融发展具有阻碍作用.区分珠三角和港澳样本的异质性研究进一步指明,科技创新对工业和邮电运输产业的影响在港澳地区体现为促进作用,但在珠三角地区体现为阻碍作用,这在一定程度上反映出港澳市场环境体制在促进创新成果落地和产业发展方面的优势,以及珠三角地区创新成果质量有待进一步提高的客观现实.基于相关研究结论,认为促进粤港澳大湾区经济长远发展,除了要强化城市间的协同联系,也应进一步提高城市内部各领域同向发展的稳定性.
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| 关 键 词： | 粤港澳大湾区 城市竞争 产业协同发展 面板向量自回归 |
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