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交通信号实时配时模型及Tabu Search算法
引用本文:张媛媛,高成修,黄惠.交通信号实时配时模型及Tabu Search算法[J].武汉大学学报(理学版),2003,49(1):21-24.
作者姓名:张媛媛  高成修  黄惠
作者单位:武汉大学,数学与统计学院,湖北,武汉,430072
基金项目:国家自然科学基金资助项目 (79870 0 91 ,7992 80 0 1 ),天元基金项目 (A0 2 2 4 0 1 7)
摘    要:针对单点信号交叉口,提出了一种新的信号实时配时模型,该模型能更好地反映各种交通状况的实际需要,其加权系数,能随交通需求的变化而实时变化,并用禁忌搜索算法,求出其近似解,最后结合具体实例验证了算法的合理性及有效性。

关 键 词:交通信号实时配电模型  Tabu  Search算法  禁忌搜索算法  交通管理  单点信号交叉口  信号控制
文章编号:1671-8836(2003)01-0021-04
修稿时间:2002年7月1日

Signal Realtime Timing Model and Tabu Search Algorithm
ZHANGYuan yuan,GAOCheng xiu,HuangHui.Signal Realtime Timing Model and Tabu Search Algorithm[J].JOurnal of Wuhan University:Natural Science Edition,2003,49(1):21-24.
Authors:ZHANGYuan yuan  GAOCheng xiu  HuangHui
Abstract:A kind of new signalreal time timing modelis proposed for solesignalintersection .Thismodelcanre flecttrafficdemandsofdifferentperiods ,andtheweightedcoefficientcanchangewithtrafficrequest.Here ,Tabu Searchalgorithmisusedtoseekapproximatesolution .Computationalresultsshowitsrationalityandefficiency .
Keywords:solesignaltiming  realtimemodel  Tabusearch
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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