| 基于因子分析法“互联网+”时代出租车资源配置的研究 |
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| 引用本文： | 洪铃,滕磊,潘婷婷,朱家明. 基于因子分析法“互联网+”时代出租车资源配置的研究[J]. 西昌学院学报(自然科学版), 2016, 0(1): 8-12 |
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| 作者姓名： | 洪铃 滕磊 潘婷婷 朱家明 |
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| 作者单位： | （安徽财经大学a. 统计与应用数学学院; b.金融学院，安徽蚌埠233031） |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目“随机动力系统的非一致指数二分法及其数值模拟”（11301001）; 安徽财经大学教研项目“数学建模竞赛引领大学生科研创新的研究”（acjyzd201429）; 安徽省大学生创新创业训练计划项目“BTS 商业信息集成与推广”（AH201410378555）。 |
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| 摘 要： | 应用因子分析、描述分析、算法遍历等方法,分别构建因子分析模型、算法流程图等,讨论并研究了影响出租车供求匹配程度的主要因素、不同时空下出租车资源的供求匹配程度分布规律、各公司补贴方案是否能缓解打车难等相关问题。使用SPSS、EXCEL软件求解,综合运用定性与定量分析法分析问题。
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Research on the Allocation of Taxi Resources in the Internet Era Basedon Factor Analysis |
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| HONG Ling,TENG Lei,PAN Ting-ting and ZHU Jia-ming. Research on the Allocation of Taxi Resources in the Internet Era Basedon Factor Analysis[J]. Journal of Xichang College, 2016, 0(1): 8-12 |
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| Authors: | HONG Ling TENG Lei PAN Ting-ting ZHU Jia-ming |
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| Affiliation: | ( a.Institute of Statistics and Applied Mathematics, b.School of Finance, AnHui University of Financt and EconornicsBengbu, AnHui 233031, China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | taxi resources configuration factor analysis algorithm traverse SPSS. |
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