| 一种赤道刻线静电陀螺仪主动阻尼控制方案及其实验研究 |
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| 引用本文： | 刘春宁,田蔚风,金志华.一种赤道刻线静电陀螺仪主动阻尼控制方案及其实验研究[J].中国惯性技术学报,2005,13(2):58-62. |
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| 作者姓名： | 刘春宁 田蔚风 金志华 |
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| 作者单位： | 上海交通大学仪器工程系,上海,200030 |
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| 基金项目： | 国防预研基金项目资助(030101JW03) |
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| 摘 要： | 提出一种采用转子赤道刻线，利用赤道光电传感器的输出来控制阻尼力矩方向的半球施矩主动阻尼控制方案。在气浮装置上用大球转子进行了模拟试验。试验表明该主动阻尼控制方案可在大范围内对转子进行阻尼，大大减少了阻尼时间。中对大球转子及实心转子主动阻尼结果进行了对比分析，表明对于实心转子ESG，赤道刻线主动阻尼方案能将阻尼时间减少到被动阻尼的10％。
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| 关 键 词： | 控制方案 静电陀螺仪 赤道 实验研究 刻线 实心转子 光电传感器 阻尼力矩 模拟试验 气浮装置 对比分析 被动阻尼 球转子 大范围 ESG 时间 |
| 文章编号： | 1005-6734(2005)02-0058-05 |
| 修稿时间： | 2005年1月11日 |
Scheme and Experiments on ESG Active Damping Control System with Equatorial Marking Lines |
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| LIU Chun-ning,TIAN Wei-feng,JIN Zhi-hua.Scheme and Experiments on ESG Active Damping Control System with Equatorial Marking Lines[J].Journal of Chinese Inertial Technology,2005,13(2):58-62. |
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| Authors: | LIU Chun-ning TIAN Wei-feng JIN Zhi-hua |
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| Abstract: | The paper proposes an active damping control scheme for hemispheric torquing with equatorial marking line on rotor. Experiments are done on the air-bearing device for hollow ESG rotor, which prove that the active damping control system can successfully damp the rotor in a wide range and reduce much damping time. Comparison analysis between active damping results for solid ESG rotor and hollow ESG rotor is made. Analysis results show that the damping time for this active damping scheme is about 10 percent of that applying passive damping solely. |
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| Keywords: | ESG active damping hemispheric torquing damping time |
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