凹耳蛙

1972年6月中旬的一天晚上，安徽黄山温泉景区的桃花溪边，来自于中国科学院成都生物研究所的两位两栖爬行动物学家赵尔宓教授和吴贯夫教授正在专心聆听周围各种动物的叫声。突然，一种尖而细、由低到高的单音节“滋”声穿透其他所有动物的鸣声，钻进他们的耳朵。那是他们从未听过的声音，     

园路在太原汾河景区空间环境中的作用

园路在太原汾河整个景区的规划设计中是中枢神经系统。文章阐述了该工程中景区园路的设计理念以及园路与环境的相互关系，并介绍了园路铺设原则与特点。     

什刹海景区内交通建设与管理

什刹海及其周边地区在1992年经北京市政府批准,定名为"什刹海历史文化旅游风景区"(以下简称景区).经过十年来的建设,景区面貌发生了很大的变化,中外游人大量增加,倍受各界关注.随着形势的发展,景区内"行"的矛盾日益显露出来,急待解决.     

自治州旅游产业环境保护概况与管理对策

自治州旅游业深入贯彻州委七届五次、六次全委（扩大）会议、自治区及自治州旅游工作会议精神．按照自治州产业开发建设协调委员会的工作安排，紧紧围绕旅游产业“516”发展思路和自治州建没项目目标责任书，以旅游景区规划开发为龙头．以重点景区建没为突破口，以创新寅传促销形式招商引资方式为手段，以旅游安全生产和旅游市场整治为保障，     

旅游资源的数字化建设及其开发利用--以北京为例

合理开发利用旅游资源是旅游业发展的重要保障，数字化方式可以使旅游资源的普查更详尽，表现更直接，方式更丰富，有利于旅游资源的统计、分类、规划开发、宣传和保护工作，同时能节省游客旅游时间，节省旅游开发资金．在论述以上观点的保障基础上，以北京市为例，提出了建立数字化系统的方向和应该注意的问题．     

黟县西递景区智慧旅游数字化平台建设研究

为进一步优化黟县景区的旅游环境,将其打造成为智慧旅游的产业高地,提高旅游行业的管理水平,提升黟县旅游的智能化、信息化水平,强化服务品质,提升以游客为本的高效旅游信息化服务,以西递景区智慧旅游建设研究为切入点,分析景区信息化建设存在的问题,提出智慧景区建设目标,有针对性地规划景区智慧化建设方案,研究解决黟县智慧旅游综合管控平台的关键技术。     

荔波旅游景区间有轨电车项目技术标准研究

现代有轨电车目前主要应用于城区,而应用于景区的案例较少。作为新型旅游交通工具,有轨电车的特点与景区的要求较为契合,具有广阔的发展前景,但国内尚无统一的技术规范对其工程技术标准作出规定。本文结合荔波景区旅游有轨电车建设方案实例,对景区有轨电车的选型及编组、线路技术条件、轨道结构、牵引供电制式以及信号系统等主要技术标准进行研究分析提出初步建议,为其他景区建设类似项目提供一定的借鉴意义。     

基于时间地理学的游客满意度测评研究——以喀纳斯景区为例

以国家级5A级景区喀纳斯景区内的"典型"线路为研究案例,用时间地理学的研究方法,对游客满意度的"时空"差异性、相关性和动态性进行研究。研究表明,线路内部"空间"的游客满意度受到"连续的"的"前置"空间的影响显著,各"空间"的满意度因游客量的大小,存在差异性和"时间序列"的波动性,各"空间"的功能价值不同,其满意度对游客综合满意度的影响不同。揭示景区内部满意度的"时空"特征,有助于了解游客满意度的变动过程,对提升景区服务质量和游客体验质量有重要意义。     

论“5．12”地震后蜀南竹海旅游振兴

蜀南竹海风景名胜区位于四川省南部、长江上游，东西长16．2km，南北宽6．5km，总面积105km^2，中心景区44km^2，区内地势东高西低，海拔260-1000．2m，最高峰为天皇寺，景区地跨江安、长宁二县，东距江安县40km，西到长宁县20km，距宜宾市东南68公里，景区内28岭500余峰，竹林覆盖率达87％以上，绝大部分是楠竹，另外有慈竹、黄竹、苦竹、罗汉竹、人面竹等20余种，它们碧波万倾，似绿色的海洋，故称为“蜀南竹海”。     

重庆市药用植物园景区规划研究

在对重庆市药用植物园及其资源现状充分分析的基础上,阐述了重庆市药用植物园的建设意义、规划理念与规划原则,将全园中心区划分为10个亚区,结合现代医学发展的新思路,深入探讨了5个亚区的建设内容.