海盐县：正式启动中国核电城建设

日前，“海盐·中国核电城”建设领导小组第一次会议召开，标志着海盐·中国核电城建设正式全面启动。中国核电城的总体规划为“一轴五区十五点”，“一轴”为起始于杭州湾跨海大桥，再延伸到南北湖风景区的百里滨海大道；“五区”为秦山核电生产基地、核电运行服务基地、核电生活基地、中国核电城中心城、大桥新区核电研发和设备生产基地五大核电关联产业项目区。     

没有强拆的国家

正民主投票制约强拆权贫民窟的居民拥有选举权,政府要修路、架桥、建设基础设施,这些贫民窟成了"拦路虎"。二十多年来,印度虽然不如中国变化巨大,但其增长速度同样让全世界刮目相看。印度2010年国民生产总值达到了1.3万亿,经济总量排列在世界第10位;2010年其GDP增速首次超过中国,成为世界第一。     

杭州湾跨海大桥行车舒适性评价

采用层次分析法、模糊综合评价指数法、头脑风暴法和德尔菲法,对杭州湾跨海大桥行车舒适性作出评价.分析行车舒适性的主要影响因素,建立评估模型,计算各影响因素的权值及分数区间,分别从视觉、触觉、听觉三方面对杭州湾跨海大桥的行车舒适性进行评估,并对其整体舒适性作出评价.计算的舒适性指数区间为[6.080,8.080],评价结论为该桥行车舒适性较好.     

《科技导报》征稿

一线科研人员之家全力提供您关注内容欢迎您撰写、推荐文章仰望星空思索未来●本刊专稿研学之乐(丘成桐等,2011年第19期)2006—2010年中国科技全局19件大事(2011年第14期)2011,关于新媒体的11个猜想(余建斌等,2011年第10期)世界斜拉桥、悬索桥及跨海大桥十大排行榜(李娜,2011年第9期)2010年度中国重大科学、技术和工程进展(苏青等,2011     

墙外开花墙内香——《杭州湾跨海大桥北航道桥施工技术》编辑札记

介绍了广东交通集团下属企业在建设杭州湾跨海大桥核心工程北航道桥中迎难而上,在实践中总结出多项自主创新技术,如海中栈桥延伸的施工方法、海中大型施工平台搭设、钻孔平台兼作承台套箱地板、防撞与承台套箱相结合、海中大孔径钻孔注桩施工等;以及编辑将其经验总结加工升华为正式图书出版物的几点做法,说明墙外开的花可以在墙内飘香。     

多灾害作用下特大桥梁深水基础动力稳定性分析

以拟建的琼州海峡大桥深水基础为研究对象,考虑地震力、船撞力、波浪力等多种灾害因素,采用有限元动力分析法对深水基础位移响应进行分析,探讨其动力响应特性.结果表明:深水基础在地震力作用下基本为同向运动,并发生较大的水平位移,100年超越概率4%(E2水准)时位移最大达24.4cm.船撞力作用下,水平位移达15.1cm;波浪力作用下,水平位移达10.8cm;群桩在动荷载作用下响应复杂,由于土体的约束以及上部大刚度沉井的惯性力作用,桩身及上部沉井相对位移较大,导致桩头部位发生明显的应力集中.计算结果可为今后特大桥梁深水基础,尤其是为琼州海峡大桥深水基础的设计提供参考.     

《科导导报》征稿

一线科研人员之家全力提供您关注内容欢迎您撰写、推荐文章仰望星空思索未来●本刊专稿2011,关于新媒体的11个猜想(余建斌等,2011年第10期)世界斜拉桥、悬索桥及跨海大桥十大排行榜(李娜,2011年第9期)2010年度中国重大科学、技术和工程进展(苏青等,2011年第3期)     

海桥横贯南北,信息跨越时代——中国移动浙江公司打造信息化跨海大桥

在不久前的6月,举世瞩目的杭州湾大桥正式合龙,这座世界上最长的跨海大桥终于全线贯通。与此同时,一座跨时代的信息化大桥也正在中国移动浙江公司的努力下,孕育而生。"明珠塔下滩头水,东钱湖上天一阁;两相隔望百万年,一朝桥上做比邻;钱塘潮水连海平,信息大港共桥升;风起潮涌新时代,构建活力新浙江。"这是人们对新大桥的赞誉,大桥自贯穿之日起就显现了不同于常桥的信息化特色。当天,参加大桥合龙仪式的嘉宾和移动用户一进入杭州湾跨海大桥的桥面,就会收到一条"欢迎您参加杭州湾大桥合龙仪式!"的短信,很多嘉宾和移动用户还收到了"宁波手机报杭州湾大桥合龙特辑",这是移动手机报对大桥建设进行的图文     

杭州湾大桥健康监测系统初探

建立一套桥梁健康监测系统,通过对杭州湾跨海大桥结构的动态跟踪检查及其所处环境条件的监测,及时查明结构现存缺陷与质量衰变,为养护需求、养护措施采用决策提供科学依据,以达到用较少的有限养护资金获得最佳养护效果,确保结构安全运营的目的,进而给大桥运营者提供等级预警信息.当桥梁性能退化,超过预警值时,能给出警报,提示加强结构检查及维修,为我国大型桥梁的健康与安全监测积累宝贵的数据及经验.     

基于动态交通分配的杭州湾跨海大桥紧急事件管理

以环杭州湾区域内高速公路和主要干道组成的路网为研究对象,建立VISSIM动态交通分配仿真模型,模拟杭州湾跨海大桥发生紧急事件的多种场景;从路网、路径和路段3个层面出发,评估不同严重程度事故对路网整体运行状况的影响;量化评估车载诱导系统的作用.结果表明,事件持续时间是影响路网运行最关键的因素,相关部门的应急救援能力急需提...