核电厂大修期间应急柴油机再鉴定及其优化

应急柴油机是核电厂的应急动力系统，事故情况下要求在10s内启动并达到额定电压和额定频率，保证电站安全停堆。核电机组大修期间，应急柴油机再鉴定是关键路径之一。该文以秦山第二核电厂3/4号机组为例，介绍核电厂大修期间应急柴油机的再鉴定过程以及风险点，并根据历次大修反馈，针对应急柴油机的再鉴定过程进行了合理的优化。     

航海新技术应对策略

论述了电子海图显示与信息系统、船舶自动识别系统的的发展状况、应用要求和航海图书资料内容与出版方式的变化，分析了这些航海新技术在提高航行安全和效率方面的作用以及应用问题，探讨了航运主管部门、航运企业和航海教育机构有效利用这些航海新技术的应对策略。     

闭式循环柴油机系统排放计算

采用准维多区燃烧模型，就氮气和氩气的不同配比以及水蒸汽成分对闭式循环柴油机排放氮氧化物的生成影响规律进行了研究得出了一些规律性结论，并探讨了其产生的原因。为在闭式循环条件下，减少氮氧化物生成及进一步减轻海水对二氧化碳吸收器和管路的腐蚀提供了指导。     

船舶中央冷却系统主海水泵变频自动调速系统的模拟试验及其…

对船舶主海水泵节能提出了新方案，建立了一个试验台，并进行了一系列有关研究，证明了所建模拟计算节能方法是正确的。     

船舶二维图形交换研究

船舶图形在不同的CAD系统中交换，共享是现代船舶工业发展的需求，主要论述了如何在2个船用CAD软件（CADDS5和TRIBON M1）之间进行二维图形信息的交换。     

船舶机舱实时监视系统的开发

针对国内外机舱监控系统发展现状，提出了一种分布式的机舱监控软件结构，使用UML工具对系统软件进行设计开发，改变了传统的机舱监控系统软件设计的方法，解决了原有系统软件复用性差的问题，同时加强了团队开发的效果．通过介绍在开发客户端监视程序中设计的用例图、交互图和类图，直接体现了系统的软件结构，对同类系统的设计开发有一定的借鉴意义。     

机车柴油机"飞车"及转速不降分析与处理

从运用角度分析l6V240ZJB型柴油机“飞车”及转速不降的原因，并提出应急处理方法。