含锂锆乳浊釉的耐磨性能研究

采用锂辉石代替部分长石，显著降低了釉的高温粘度，提高了锆乳浊釉的釉面光洁度和耐磨性能。同时用CaO、UgO、ZnO、BaO等完全取代了普通釉料中的K20，NazO，在保留了碱金属氧化物的强助熔作用的同时，提高了釉面硬度、增加了釉面耐磨性和化学稳定性。在配方设计中通过优化配比，制备了可在1180℃～1200℃烧成的光泽度良好的耐磨锆乳浊釉。并采用XRD，SEM等现代测试手段对实验釉进行了分析。提出了含Li2O、CaO、MgO、ZnO、BaO锆乳浊的耐磨机理。     

粉末冶金Al-10%Ti复合材料的力学和耐磨性能

文章采用“冷压烧结+热挤压”的粉末冶金法制备出Al—10％Ti复合材料,研究了Al—10％Ti复合材料的孔隙率、抗拉强度、伸长率、硬度和耐磨行为。结果表明:与Al相比,Al-10％Ti复合材料的孔隙率较高,抗拉强度和伸长率较低,硬度和耐磨性较高;Al-10％Ti复合材料的磨损体积损失分别是Al的1/22.3及Qsn6.5-0.4的1/14.8,其磨损表面呈Al基体+Ti颗粒+孔隙的耐磨组织。     

钒对中铬白口铸铁组织和性能的影响

研究了钒对中铬白口铸铁的组织与性能的影响.采用SEM与EDS对试样进行了组织与成分分析,并测定了试样的冲击韧性、硬度等力学性能.结果表明:随着V含量的增加,中铬白口铸铁的组织得到细化,冲击韧性得到改善;当V的加入量增加至4%(质量分数)时,基体上弥散分布大量VC颗粒,使得材料有潜在的良好的耐磨性能.     

紫外辐照交联聚乙烯人造草丝纤维的制备及性能研究

以2,2-二乙氧基苯乙酮(DEAP)为引发剂、二甲基丙烯酸乙二醇酯(EGDMA)为交联剂,聚乙烯为基体树脂,通过双螺杆挤出机、扁丝试验机制得人造草丝纤维,采用自制的紫外辐照装置对草丝样品进行辐照交联,考察紫外辐照时间对草丝纤维物理和机械性能的影响,探索制备具有更高耐磨性能的人造草丝纤维的新方式。交联度和接触角测试表明,随着辐照时间的延长,交联度逐渐增加;草丝纤维亲水性逐渐提高;电子织物强力机和自制的耐磨测试仪测定草丝纤维的力学性能和耐磨性能随着辐照时间的变化规律。结果表明：在辐照时间为30～80 s时,草丝纤维具有较高的拉断力和断裂伸长率,相应的耐磨性也在该区域获得较好的结果,而在辐照60 s时摩擦性能达到最好。     

MXene/NR纳米复合材料的制备及性能研究

MXene是一种由MAX(Ti3 C2 Tx)相材料制成的新型金属碳化物和氮化碳二维晶体,因其轻质及高导电性和高机械性能而得到广泛应用.本文选用HF刻蚀Ti3 C2 Al制备出层状MXene,采用乳液共混法制备MXene/天然橡胶(NR)纳米复合材料,考察了MXene用量对MXene/NR纳米复合材料力学性能和耐磨性能...     

F50C复合材料的磨损性能

以一定质量比的聚全氟乙丙烯与聚四氟乙烯作为基体，填充一定的石墨经过干粉共混、模压，制备F50C复合材料，研究其耐磨损性能．对F50C及其有关的复合材料分别进行径向、端面磨损试验对比，考察不同转速、不同载荷对不同材料磨损性能的影响，结果表明具有良好的耐磨性能．初步分析F50C耐磨是由于粘附效应形成稳定的润滑膜所致．F50C已作为滑动轴承材料在高速磁力泵上考核和实际使用，其良好的耐磨性能得到了验证．     

颗粒级配对陶瓷涂层耐磨性能的影响

在制备陶瓷涂层时,实验采用陶瓷原料粒度为5～40μm,对陶瓷骨料的粒度和级配进行了研究,实验表明涂层的耐磨性能与颗粒级配有关,在保持涂料配方不变的情况下,粗细颗粒含量的比值存在一个临界点,在此临界点之前,随粗颗粒的增加,涂层的耐磨性提高,当粗细颗粒比值超过临界点时,涂层的耐磨性能随粗颗粒的增加而下降。     

铁路货车心盘材料的耐磨性研究

对比研究了货车心盘用ZG25MnNb钢、AAR-C级钢及经过表面强化处理的锻钢20Mn、锻钢Q345和铸钢ZG25的耐磨性能；采用金相显微镜分析了材料金相结构对其耐磨性能的影响。结果表明，对货车心盘用钢材进行表面强化能够显著改善其耐磨性能ZG25MnNb钢和经表面强化处理的锻钢20Mn的耐磨性较优；表面硬度高而组织细小的材料组成的摩擦副的耐磨性较好。     

电刷镀镍纳米镀层的结构和磨损性能

应用电刷镀技术,以快速镍镀液制备了镍纳米镀层;用X射线衍射仪和原子力显微镜分析了经不同温度下热处理后的镍刷镀层的结构和晶粒尺寸,并测定了刷镀层的显微硬度和耐磨性能.结果表明:镀层的晶粒大小随热处理温度的升高先降低而后增大,经300 ℃热处理后的镍纳米镀层的晶粒尺寸小于30 nm;镍镀层在300 ℃左右热处理时表现出较明显的强化趋势,相应镀层的晶粒尺寸最小、硬度最大;而镀层的耐磨性随热处理温度的变化与镀层的硬度略有不同,经200 ℃热处理后的镍镀层的耐磨性能最好.     

氧化铝纤维含量对Al2O3f＋Cf／ZL109混杂复合材料耐磨性能的影响

利用挤压铸造法制备了Al2O3f Cf/ZL09短纤维混杂金属基复合材料，并探讨了炭纤维体积分数为4％时，Al2O3纤维含量变化对该复合材料耐磨性能的影响。结果表明：随着Al2O3体积分数增加，复合材料的摩擦系数逐渐增大，复合材料从轻微磨损到急剧磨损的临界转变载荷大幅度提高，并随Al2O3含量的增加而逐渐增大；在临界载荷以下，影响复合材料磨损率的Al2O3含量临界值为12％，当Al2O3含量低于临界值时复合材料磨损表面无明显剥落，而当Al2O3含量超过临界值后，复合材料磨损表面存在大量的剥落坑，磨损率增大。