舱面运输法律问题研究

舱面运输，又称为甲板运输。众所周知，装载于舱面的货物．易遭风浪袭击，因而变质、毁损或落人海中的可能性较大。因此．在传统海上货物运输法上，承运人负有舱面装载的禁止义务。清洁提单即意味着承运人应将货物装载于舱内。换而言之．如果提单对货物的装载位置没有作出明确说明，那么即可推定货物应被装载于舱内。     

国家专业海上救助队伍的建设

根据国家救捞体制改革后对建立国家专业海上救助队伍的要求，提出了当前应当解决的关键问题．通过对过去我国海上人命救助过程中存在缺陷的分析，提出了建设一支技术精良、人员精干，在关键时刻发挥关键作用的救助队伍，并实行动态值班待命制度，建造或购置专用救助船舶、救助飞机和专用设备，培养专业海上救助船员和飞行员等措施，同时，明确了科学建设我国专业海上救助队伍应遵循的标准或原则．     

大型海上工程中的关键力学问题

大型海上工程中的关键力学问题ＭａｉｎＰｒｏｂｌｅｍｓｏｎＭｅｃｈａｎｉｃｓｉｎＬａｒｇｅ－ｓｃａｌｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｏｎｔｈｅＳｅａ￥／／邱大洪（大连理工大学，教授大连１１６２０３）能源是我国国民经济发展的战略重点，石油、天然气是我国重要的能源...     

北宋明州高丽使行馆

明州(即宁波)地处中国大陆东海之滨，航道四通八达，海外交通便利，是开展海外贸易较早的城市之一，和世界各国进行通商贸易已有一、二千年的历史．到了宋代，明州和世界各国(如：高丽、东南亚、阿拉伯等)的交往达到繁盛的阶段．特别是到了北宋时期，明州与高丽的交往有了显著的增加．北宋时，由于与高丽的交往日益频繁，高丽来明州的人日益增加，北宋政府为了接待高丽使者和商人，在明州兴建了“高丽使行馆”．为了了解北宋和高丽的交往情况，中韩两国历史学界和建筑学界提供了许多重要的线索，高丽使行馆作为两国交往的重要场所有很高的研究价值．本文尝试了解、研究有关高丽使行馆的情况．     

海上钻井生产过程中的环境污染及其治理

在海上钻井的生产过程中会产生大量的固体废弃物、废水、废气及噪声污染,将对作业海域造成一定的危害。本文就海上钻井过程中的污染及其治理进行必要的论述。     

结构系统疲劳可靠性分析方法及其应用

研究了结构系统疲劳可靠性分析方法，建立了结构系统疲劳可靠性分析模型，提出了求取结构系统疲劳主要失效模式的方法，最后，以一海上平台为工程实际算例验证了文中算法的可行性及有效性。     

广西滨海旅游资源开发初探

该文概述了广西滨海旅游资源发展的现状，分析了其优势，提出了开发构想。     

中国石油大学（华东）“海上边际油田开发方案可行性研究”通过验收

日前，中海油田服务股份有限公司战略规划与科技发展部组织专家在河北省三河市对中国石油大学（华东）孙宝江教授主持完成的“海上边际油田开发方案可行性研究”项目进行了验收。经项目组汇报、专家提问及答辩后，评审专家认为，项目组在充分调研国内外边际油田开发技术资料的基础上，针对国内渤海油田的实际情况，进行了简易平台的结构设计和校核，提出了钻井、完井、采油和油气集输系统的概要方案设计，开发出了用于边际油田整体经济评价的软件系统，该系统功能全面，并结合实际油田进行了项目总体经济评价,建议该项目通过验收。     

大型海上浮吊吊臂桁架结构光纤光栅实时监测系统研究

针对大型海上浮吊吊臂桁架结构的健康监护,提出基于光纤光栅传感的大型海上浮吊吊臂桁架结构健康监测系统。从大型海上浮吊吊臂桁架结构的金属特性出发,研发粘贴式光纤光栅应力传感器。通过实验验证粘贴式光纤光栅应力传感器的温度补偿,提出低通滤波温度补偿方案,开发基于光纤光栅传感的大型海上浮吊吊臂桁架结构健康监测系统,初步实现光纤光栅波长测量与显示、数据接收与显示、应力分析与显示、起重数据显示、称质量标定、系统设置、专家分析、数据统计和用户设置共9类功能。     

波浪作用下海床动力反应有限元数值模拟与液化分析

基于二维广义动力Biot固结理论,提出了线性波浪作用下饱和弹性多孔介质海床动力反应的有限元数值解法。静力平衡条件和Biot固结方程组成的边值问题控制方程组可视为其特例。提出的数值模拟方法能够模拟多层非均质海床等复杂土质和地层条件,这是一般解析法难以处理的。讨论了波浪诱发海床液化机理与液化判断准则,对比计算表明驻波造成的最大液化深度往往是推进波导致液化深度的数倍。